An penggalikasusun saka mesin utama lan piranti kerja.Mesin utama nyedhiyakake daya lan gerakan dhasar (mlaku-mlaku lan ngowahi), lan piranti sing digunakake ngrampungake gerakan operasi sing beda.Mesin utama kalebu piranti mlaku, mekanisme puteran, sistem hidrolik, sistem pneumatik, sistem listrik lan pembangkit listrik.
Sabanjure kita ngomong babagan piranti mlaku lan mekanisme puteran.
1. Piranti mlaku
Piranti excavator minangka bagean sing ndhukung kabeh mesin, kabeh mesin nanggung bobot total lan gaya reaksi saka piranti sing digunakake, nalika nyadari excavator kanthi jarak sing cendhak.Diposaken Excavator The excavator asli manual, saka penemuan kanggo saiki wis luwih saka 130 taun, sajrone wis ngalami proses pembangunan bertahap saka uap mimpin ember rotary excavator kanggo drive elektrik lan mesin pembakaran internal mimpin excavator rotary, aplikasi saka mechanical lan teknologi integrasi hydraulic electrical kanthi otomatis hydraulic excavator.Excavator Maintenance Excavator hidrolik pisanan kasil diciptakake dening pabrik Poclin ing Prancis.Amarga aplikasi teknologi hidrolik, ing taun 1940-an, ana backhoe hidrolik sing dipasang ing traktor.Struktur excavator umum kalebu, piranti daya, piranti kerja, mekanisme rotary, mekanisme kontrol, mekanisme transmisi, mekanisme mlaku lan fasilitas tambahan.Struktur beda bisa dipérang dadi rong jinis trek lan gembong.
(1) Piranti lumampah jinis crawler kasusun saka trek, setir dhukungan bobot, sprocket, setir drive, setir guide, piranti tensioning, pigura lumampah, motor hydraulic, reducer, etc. Umumé, lumampah piranti excavator wis mimpin dening teknologi hydraulic tradisional.Isi utama desain piranti nyopir kalebu motor hydraulic, reducer lan drive wheel, lan saben trek duwe motor hydraulic lan reducer dhewe.Amarga loro motor hidrolik bisa dioperasikake kanthi mandiri, trek kiwa lan tengen mesin bisa dikembangake kanggo maju utawa mundur bebarengan, lan giliran uga bisa diwujudake kanthi ngerem trek kasebut bebarengan.Siswa uga bisa milih kanggo nguripake ing Panggonan dening nganalisa loro trek kanggo inovasi lan drive ing arah ngelawan, lan kemampuan operasi banget prasaja, trep lan fleksibel.
(2) Piranti lumampah rodha biasane dumadi saka pigura, poros ngarep setir, poros mburi, mekanisme mlaku lan sikil.Mekanisme lumampah roda nduweni transmisi mekanik, hidrolik, transmisi mekanik lan mode transmisi hidrolik lengkap, kalebu hidrolik.Transmisi mekanik digunakake akeh.
2. mekanisme Rotary
Piranti drive rotary kalebu mekanisme puteran lan bantalan puteran.Miturut rong motor gear planet biasane kuantitatif rotasi unit drive rotary reducer lan pinion lan gear dering lan turntable dhukungan Rotary nalika bolong, nduweni struktur kompak, volume cilik, efisiensi dhuwur, rasio kacepetan gedhe, kapasitas mbeta, konsumsi daya lan produksi panas. iku cilik, operasi dipercaya.
Dhukungan pusat Rotary umume bisa nggunakake rotasi bantalan pangembangan rolling lan dhukungan, desain strukture padha karo bantalan rolling sing luwih gedhe, sing paling akeh digunakake yaiku baris siji saka jinis bal rolling lan baris kaping pindho saka dhukungan kerja rotary roller.Longkangan antarane raceway jog lan bal saka support posisi slewing punika 0.2 ~ 0.3mm.Kursi njaba saka support slewing bola voli pindho bisa dipisahake.Yen longkangan gedhe banget ing proses manajemen nggunakake, ewu bisa digunakake.Ndhuwur turntable bakal diangkat munggah, loosen bolts sambungan ndhuwur lan ngisor ring jog njaba, lan banjur nyetel kekandelan saka gasket jumbuh kanggo nambah.
Wektu kirim: Sep-06-2023